兩岸合作「大三通」不能逆轉

　星期四上午閃電舉行的「馬陳會」，中外傳媒也評論這次會面為過去六十年來兩岸領導層次最高的會面，不單拉近了兩岸的距離，也創造了歷史。

　今次「馬陳會」在示威聲和衝突中進行。事前，媒體的焦點在於在野的民進黨事先張揚號召十萬群眾示威抗議這次會面。公眾也關注，身為民選的國民黨政府，如何體面和尊重民意地令這場會面有序地進行。

不糾纏稱謂 重點做實事

　最終，馬英九稱陳雲林為「陳會長」，而陳雲林直聲馬英九為「您」，不失為折衷方案。兩方既不用糾纏在外交禮儀上的繁文縟節，把焦點重新放在加強兩岸合作的基礎和原則上，也充分反映兩岸領導層的期望，透過是次會面得到正面而具建設性的成果。雖然這些都是象徵式的會面，但箇中的意義是筆者樂見的。

　然而，在這些外交禮儀的「花絮」背後，台灣從政者更要面對兩岸大三通的政治現實。在今年「總統」大選，馬英九已搬出兩岸大三通為政綱。無論選民是否單純因為這點而投馬英九一票，但隨國民黨執政，兩岸進一步合作、盡快啟動大三通，已是不能逆轉的事實。況且，兩岸在經濟活動關係千絲萬縷，加上近期的金融海嘯，台灣更需要加強兩地合作，方能在未來經濟不景氣的日子捱過去。至於食物安全，更是為著保障人民健康安全，必須加強與內地溝通的一環。

暴力難阻兩岸合作

　因此，以「圍城」來阻撓「馬陳會」舉行，雖然能博取短暫的鎂光，但長期以口號和抗爭方式阻礙兩岸合作，只怕也不能為兩岸帶來實質效果。再說，無人能預計，四年之後的台灣會否再次政黨輪替。但勿論如何，未來大三通乃民意所歸，符合台灣人民在日常生活、社會和經濟發展所需，新任政府也總不能上台即把大三通的安排廢掉。而民主的真諦，就是由民眾以行動來表達他們的意願：簡單如投票選領導人如是，是否有大三通的需要也如是。以兩岸直航為例，要是大三通不是兩岸民眾所需，身為執政者即使硬要安排兩岸直航，那些直航機也不會有人坐。最終，莫說因為政治原因，這些大三通安排也是會因經濟理由和成本而取消。

　身為從政者，首要就是了解民眾所需和民意所歸。從政者總不能因為個人的政治理念和堅持，而視民意如無物。事實上，自內地改革開放以來，兩岸貿易頻繁，空運和海運直航、郵政合作，無論為經濟發展也好、兩岸關係也好，都是不能再拖的議題。若仍想他朝有天能重掌政權，在野的綠營應面對政治現實，好好評估台灣人民對大三通的需要，並思考他們在就兩岸政策的定位，選擇一個在符合本身政治理念，但務實而不逆民意的位置。否則，當從政者叫出來的口號，已不是民眾心中所想，那便無力回天了。

(本文已於2008年11月8日刊於文匯報"單刀直入"專欄。)